Stor dag på havnen: Stor investering blev endelig blev taget i brug

Den 2. maj 2024 blev godstogsforbindelsen til Hirtshals Havn realiseret.

DB Cargo Scandinavia, Hirtshals Havn og Nordjyske Jernbaner skaber dermed et grundlag for at etablere en ny forbindelse på jernbanen til intermodale terminaler i Europa og Norge.

Det skriver Hirtshals Havn i en pressemeddelelse. 

- Det vil være den mest bæredygtige løsning på korridoren. Med dette testtog har vi sammen med vores partnere vist, at en jernbaneforbindelse er mulig. Nu skal vi sammen med kunderne opbygge et langsigtet partnerskab, så vi fra december 2024 kan operere en fast forbindelse mellem Hirtshals og resten af det europæiske kontinent, siger Birgit Wirth, CEO i DB Cargo Scandinavia, i pressemeddelelsen. 

Her er det folk fra Godsbaneterminalerne i Taulov og høje Tåstrup, samt fra terminalerne omkring grænsen til Tyskland og i Hamburg Foto: Jens Brændgaard

Pilotprojektet er dermed et klart signal om, at partnerne vil indlede et samarbejde med kunderne for at få etableret en fast forbindelse fra december 2024. 

Der var omkring 15o med til receptionen og starten på godsbanen i Hirtshals, her er det bla. Søren Smalbro, der sad på første række med deltagere fra bla. Norge. Foto: Jens Brændgaard

Godstoget skaber forbindelse til et netværk af 220 terminaler i Europa med DB Cargo-gruppen og via Kristiansand til 12 terminaler i Norge med CargoNet. Lead-tiden vil være på cirka 20 timer fra eksempelvis Hirtshals til Duisburg i Ruhr-området, og priserne kan være konkurrencedygtige i forhold til lastbilerne.

- Vi mærker en stigende efterspørgsel på den type godstransport, og vi ved, at 10-20 procent af de lastbiltrailere, der hver dag passerer Hirtshals Havn, kan løftes over på godstog. Potentialet svarer altså til cirka 38 trailere om dagen, siger Michael Rosenlund Langballe, Head of Transport & Logistics på Hirtshals Havn.

Borgmester Søren Smalbro bød velkommen til starten på den nye godsterminal i Hirtshals den 2. maj kl 11.00 Foto: Jens Brændgaard