Jyllandskorridoren - platform i brand

HIRTSHALS: Jyllandskorridoren er en brændende platform for erhvervslivet og godstransporten i Danmark fordi 71 procent af de kørte lastbilkilometer i Danmark tilbagelægges i Vestdanmark (Vejdirektoratet, 2018).

På landsplan er 68 procent af de industribeskæftigede ansatte i virksomheder beliggende i Vestdanmark. (Statistikbanken, 2018)

Hvert år spilder danskerne op mod 20.000.000.000 kroner i tabt arbejdsfortjeneste på at holde i kø. En stor del af denne ventetid er på motorvej E45 gennem Jylland. Det svarer til tre gange anlægsprisen for en tredje Limfjordsforbindelse. (DI, 2018).

Det skriver Hjørring Kommune i en pressemeddelelse i forbindelse med, at kommunen sammen med Hirtshals Havn og Region Nordjylland er arrangør af konferencen Connect 2017, som startede torsdag den 6. september og som fortsætter i dag fredag.

Med andre ord er Jyllandskorridoren allerede en trafikåre, der er belastet af trængsel og kø med særlige flaskehalse mellem Randers og Kolding og ved Limfjorden.

I går satte transportminister Ole Birk Olesen sammen med flere politikere, transportbranchen og det øvrige erhvervsliv fokus på Jyllandskorridoren på konferencen, der holdes i Nordsøen Forskerpark i Hirtshals,

Formålet er at debattere den indsats, de prioriteringer og de løsningsmodeller, der er nødvendige for at fremtidssikre transportkorridoren hele vejen gennem Jylland. Pålidelig infrastruktur med god kapacitet er helt afgørende for, at Jyllandskorridoren kan opretholde sin attraktivitet som en af de bærende transportkorridorer i Nordeuropa.

Jyllandskorridoren er den essentielle transportkorridor fra grænsen i syd til Hirtshals i nord. Den udgør forbindelsen mellem Norge, Sverige og hele det europæiske kontinent. Netop derfor er Jyllandskorridoren afgørende for godstransport, produktion og vækst i de områder, som den forsyner og forbinder.