Stevedore vil udvide med 4000 m2

Stor, større - størst er hos Uffe Nielsen Stevedore i Hirtshals blevet en realitet mere end nogensinde.

Stevedore arbejder med: Toldoplag, losning og lastning af skibe, containerhandling, vikarydelser til industrien, køl/frys og tørlager samt køb og salg af paller.

- Det er det vi arbejder med i det daglige, siger indehaver og direktør for selskabet Uffe Nielsen.

- Vi er cirka 12 mand hele tiden, og vi råder over mere end 12.000 m2 lager og kølefryse haller, og der skal snart udvides yderligere. Der er planer om at opkøbe 4000 m2 mere til nybyggeri, siger Uffe Nielsen.

De har også vikarer hos Smyril Line, og hos Claus Sørensen, samt hos Nordic Seafood og hos Hav Line.

- Vi råder over den gamle sildeauktionshal, som bruges til køleområde for fisk, og så har vi den gamle fiskekasseterminal, som anvendes til palleoplagring og værksted. Vi har et meget stort maskinværksted, og for nylig har vi købt minkfoderfabrikken på Herluftrollesvej, som er blevet til en stor køle- og fryseterminal. Dertil kommer et stort kølelager i Hjørring på 3200 m2, og så skal vi som sagt til at udbygge yderligere, og dertil har jeg planer om at opkøbe 4000 m2 til nybyggeriet.

- Vi oplagrer for hele Skandinaviens fiskeprodukter, og det er for eksempel frosne fisk, det er krabber, samt hellefisk og laks, og en del saltede fisk, samt nogle gange over 100.000 tønder sildefileter fra Norge.

- Vi er blevet godkendt til forarbejdet fisk, til og fra Kina, og vi arbejder meget med de hurtige transporter af fisk på tøris, som skal flyves ud til destinationer som Madrid og Napoli, og andre steder i Sydeuropa. Det er dem, vi kalder flyvefisk, siger Uffe med et smil.

Der arbejdes med losning og lastning i både Skagen Havn og Hirtshals Havn.

- Og vi har et godt samarbejde med Hirtshals Havn, som tit spørger hvad de kan gøre bedre for os - og det er vi dybt taknemlige for siger Uffe Nielsen.

- Vi arbejder og holder møder med Havnen, og Bane Danmark, samt DB fra Tyskland omkring den nye Godsbaneterminalen i Hirtshals, og det kunne godt se ud til, at den snart kommer i anvendelse.

- Her skal vi læsse og aflæsse trailere op og af godsvognene, så det ser vi frem til tilføjer Uffe.

- Det er jo en hel rigtig miljømæssig transport, hvor det begrænser Co2 udledning og trafik af lastbiler på vejene.