Mærsk dropper jagten på tabte containere

Rederiet Mærsk forbereder sig på at få bjærget 21 tabte containere, som det er lykkedes at lokalisere på havbunden. Bjærgningen starter til juni.

Eftersøgningen af 46 containere, som blev tabt i Jammerbugten af et Mærsk-skib under en kraftig storm før jul, er afsluttet.

Mærsk meddelte tirsdag, at eftersøgningen blev indstillet 14. marts.

Det var den 22. december, at fragtskibet Mayview Maersk tabte containerne i havet 30 kilometer ud for Hanstholm.

Mange forskellige varer - herunder køleskabe, kompressorer, medicinsk udstyr og sko - skyllede i dagene efter i land.

Rederiet vil nu fokusere på at planlægge bjærgningen af de 21 containere, som det er lykkedes af finde på havbunden.

- De sidste seks uger af eftersøgningen registrerede vi kun fire nye containere, og alle sammen blev fundet ved at genbesøge og analysere data, som vi tidligere havde indsamlet i eftersøgningen, skriver Nynne Scheuer, afdelingschef i Mærsks flåde.

Mærsk har tidligere udvidet området, hvor det ledte efter de tabte containere. Det resulterede heller ikke i fund af flere containere.

Bjærgningsarbejdet sættes ifølge rederiet i gang til juni, når vejrforholdene er bedre og mere stabile.

Borgmestrene i de berørte kommuner har følt sig godt behandlet af Mærsk undervejs og har forståelse for, at eftersøgningen er indstillet.

- Vi har ikke en finger at sætte på Mærsks indsats. Det giver rigtig god mening at stoppe, efter at de ikke har fundet nye containere i mange uger, siger Hjørrings borgmester, Søren Smalbro (V).

- De 20, der fortsat mangler, har vi fået at vide ligger på 40 til 50 meter vand. De kan være trillet ned i nogle af de dale, der er i havbunden på så dybt vand og siden være blevet dækket af sand, siger han.

Samme melding lyder fra Thisteds borgmester, Niels Jørgen Pedersen (V).

Fiskeriet er det erhverv, der har været mest direkte berørt af "containerforureningen".

Men formanden for Danmarks Fiskeriforening, Svend-Erik Andersen, er tilfreds med, at Mærsk har været meget fremkommelige med erstatninger.

Det gælder både til de fiskere, der var nødt til at ligge stille i en periode, før der var mere overblik over, hvor containerne lå, og de, der har fået skader på deres trawl.

- Vi fisker normalt igen. Men har også en aftale med Mærsk om, at skulle nogen efterfølgende støde ind i en container, så taler vi om erstatningen igen, siger han.

Ifølge fiskeriforeningen har to fartøjer fået skader på deres materiale fra tabte containere, mens 37 fiskere kan se frem til en kompensation fra Mærsk, fordi de måtte ligge stille under blandt andet fiskeriet af den vigtige nytårstorsk.

- Mærsk har opført sig på en måde, man kunne ønske sig dannede skole for andre rederier verden over, hvor de fleste ikke melder ind om tabt gods, selv om det anslås, at der ryger mindst 1500 containere i havene årligt, siger den administrerende direktør i Danmarks Fiskeriforening, Kenn Skau Fischer.

Skulle nye ting fra containerne skylle i land eller være til fare for sejlads i området, oplyser Mærsk, at der vil blive taget hånd om det.

Miljøorganisationen Plastic Change er dog ikke tilfredse med beslutningen om at indstille søgningen.

Det siger stifter og formand Henrik Beha Pedersen.

- Mærsk bør ikke opgive søgningen. De forbrugsprodukter, der er endt på havbunden, udleder en række problematiske kemikalier og plastik, der kan blive til mikroplast, som bliver optaget i de lokale fødekæder, siger han.